济南金力液压机械有限公司

平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等,是现代物流运输重要的工具.使用平板拖车是提高经济效益而简单的重要手段.具有承重能力强等优势. 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车.

民用平板拖车有哪些性能?1、双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损

2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.

3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可

4、悬浮式车架低压式电动平板车,同传统硬连接(焊接)相比山东电动平板车厂家,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.

5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡.

6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤

7、配置万向联接器,操作特灵活.

8、180度回转架,转弯半径(180度原地转弯)

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  轨道电动平车定做。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善蓄电池电动平板车价格，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车的驱动器体制有什么特点?网编从2个层面给大伙说说。 1，轮对 在车轮和转动轴正中间有一个绝缘管和一个电缆护套的內外垫。绝缘管由涤纶布制成，具有高工艺性能。车轮保温隔热后，KPD产品系列电动平车可以运用两个导轨作为两个导电率轨。轴原料由45 钢淬火热处理。车轮原料由55号不锈钢铸件制成。车轮表面经历调质处理处理。滚柱轴承为单双排径向斜面滚子轴承，可自动式赔付框架的变形偏差。 轮对依据扁平带座轴承安装在框架梁下方，每一个侧面由四个地脚螺丝固定不变。这类结构有效地降低了桌面的高度，打横可信性，改善了承载能力，并且框架有利地遭到应力场。 2，整体布局合理和框架 KP产品系列电动平车重要由窗子系统，变速器(控制器轮对)，普通攻击轮对和气动式控制组成。 框架是由四个侧梁和很多梁和底板电弧焊接电焊焊接的框架结构。一般，大园钢做为框架的侧梁和承重墙，滚柱轴承在八个点处载重,,并且框架遭到均匀的应力场。轮对上的扁平带座轴承用地脚螺丝固定不变在框架上。这类结构有效地降低了饭桌的高度。 电动平车上下左右有一个连接钩。如务必，您可以拉其他平车或被拖。在平车的两侧开设提升孔，用于提升。 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车锂电池组，KPD平车采用底压导轨供配电系统，转动轴采用电缆护套防范措施，并提高导电率机器设备。该车配有变压器。所供应的电能由电控系统控制，以使平车向前或后退。

平板拖车是运输行业上的好帮手，可以帮助搬运货物，在仓库，工厂，货仓都有广泛的使用。杭州豪顺电动车辆有限公司是浙江平板、电动拖车厂家，供应多种不同类型的平车。

   轨道电动平车定做大型预制构件平板拖车运输时速宜控制在以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上搁置点必须设有转盘。

   轨道电动平车定做平板拖车运送超宽、超高和超长物件前，应制定妥善的运送办法和安全措施，进入城市交通或公路时，有必要遵守交通法规。运送超限物件时，有必要向交通管理部门处理通行手续，在规则时间内按规则道路跋涉。超限部分白天应插，夜晚应挂红灯。超高物体应有专人看管，并应配电工随带东西维护途中输电线路，保证工作安全。

电动平车链条的调整技巧与保养方法

一、调整电动平车链条松紧度的方法步骤：

1.拆下平叉护板

2.松开左右两侧的后轮轴螺母

3.松开闸盒固定螺丝

4.调节后轮轴两侧的调节螺母，即可注意两边要调节平衡。

二、链条的保养

   轨道电动平车定做  轨道电动平车定做1.经常检查和调节链条的松紧度，检查链条接口处锁片有无脱口现象。

2.经常擦拭，并定期加少量机油润滑。

3.如果链条偏紧，按照上述方法逆时针方向调节调链螺母，并将后轮稍稍前移即可。

4.链条调节应松紧适宜，运转灵活，链条弹应装在外侧，开口端应与运动方向相反，不得与链罩、曲柄相碰擦。

三、掉链的维修

原因之一可能是链条过松，请调节链条的松紧度。原因之二是链轮、链条和飞轮不在一个平面上，维修方法如下：

1.拆下链轮罩，检查链轮是否变形或磨损。

2.是链轮原因引起的请维修、更换链轮。

3.检查飞轮和后轮的位置是否偏移，若有偏移请做调整。

4.飞轮磨损，更换飞轮。

5.链条变形或磨损，更换链条。注意链条的接口的开口方向与链条的运动方向相反。